ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਮੁੜ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਲੀਨ ਵਾਟਰ ਐਕਟ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਆਪਣੇ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਕੂੜੇ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਯੂਐਸ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਮੋਟਰ ਵਹੀਕਲ ਡਿਸਪੋਜ਼ਲ ਖੂਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਵੇਂ ਡਰੇਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਾਬੰਦੀ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਕਾਰ ਧੋਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਦਾਅਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਾਰਵਾਸ਼ਾਂ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਰਸਾਇਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਬੈਂਜੀਨ, ਜੋ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਈਕਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਗਰੀਸ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੀਕਲੇਮ ਸਿਸਟਮ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਕੁਝ ਸੁਮੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਟੈਂਕਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ, ਆਕਸੀਕਰਨ, ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ, ਫਲੋਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਜ਼ੋਨ।
ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਰੀਕਲੇਮ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5 ਮਾਈਕਰੋਨ ਦੀ ਕਣ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 30 ਤੋਂ 125 ਗੈਲਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ (gpm) ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧੋਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ।
ਇੱਕ ਆਮ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਗੈਲਨ ਵਹਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗੰਧ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਣੀ ਦਾ ਰੰਗ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਟੈਂਕਾਂ ਜਾਂ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਚ-ਇਕਾਗਰਤਾ ਵਾਲੇ ਓਜ਼ੋਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰ ਧੋਣ ਲਈ ਰੀਕਲੇਮ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ: ਕੀ ਇੱਕ ਓਪਨ ਜਾਂ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਸੀਵਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਵਾਸ਼ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਜਾਂ ਕੈਰੀ-ਆਫ ਦੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖੇ ਗਏ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਵੇਗੀ। ਕੈਰੀ-ਆਫ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤਮ ਕੁਰਲੀ ਪਾਸ ਵਜੋਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਅੰਤਮ ਕੁਰਲੀ ਗੁਆਚੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਧੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਅੰਤਮ ਕੁਰਲੀ ਪਾਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੀਵਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਟਰ ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਉਪਕਰਣ ਕਾਰ ਵਾਸ਼ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੁਣਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਧੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਅਵਾ ਬਨਾਮ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਵਰ ਉਪਯੋਗਤਾ ਫੀਸਾਂ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਟੂਟੀ ਜਾਂ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-29-2021